半岛上汽红岩重卡集装箱框架箱运输模式首次在长江流域启用

2017年6月13日，重庆长安平易近生物流株式会社、重庆果园集装箱船埠有限公司以及上海泛亚航运有限公司于重庆两江新区签订了10万台整车水运集装箱运输的和谈，开启了长江物流年夜通道渝、沪联袂制造汽车水运集装箱运输的全新场合排场，以上汽红岩为代表的重卡集装箱框架箱运输模式也初次于长江流域启用。

当前汽车整车出口向小批量、多批次、定制化标的目的成长，以及其他水路运输比拟，整车水运集装箱运输不只批量矫捷，还节省了时间以及运输成本。上海泛亚航运有限公司作为中近海运集装箱运输有限公司的全资子公司，每一年承运集装箱量占整个集团集装箱营业板块1/3以上，航路笼罩中国干干线全数重要口岸。重庆两江新区作为国度级新区，集聚了重庆年夜部门汽车财产及零配件配套财产，该区党工委员、管委会副主任何友生说：“渝沪联袂港航联动，不只促成了长江沿线汽车运输体式格局的多元化成长，更主要的是助推了长江经济带以及‘一带一起’的跟尾互动。”他期待，渝沪同于长江经济带上�뵺APP，下一步于运输体式格局上有更高条理的互助，多种运输体式格局互补。

作为本次集会上展示的“各人伙”——上汽红岩重卡做了出格表态。据悉，这是重卡集装箱于长江流域的初次接纳，这将有益在削减整车初期磨损，晋升交车满足度。上海泛亚与上汽红岩自2016年末签订战略互助和谈以来，已经经于汽车发卖、车辆运输等多种模式开展双赢互助。