2017年3月,科尼以及美国全世界货柜船埠(GCT) 正式签约,约定交付两台BOXPORTER轨道式龙门起重机(RMG)。
科尼BOXPORTER轨道式龙门起重机(RMG)
GCT贝永船埠位在纽约以及新泽西港,是北美开始进的船埠之一。以前已经有20台半主动轨道式龙门起重机于该船埠乐成运营,全新的BOXPORTER双悬臂轨道式龙门起重机(CRMG)将于泽西港快线新增的8条轨道上运营,这些轨道接近多式联运船埠(“格林维尔船埠”)。双悬臂轨道式龙门起重机公用在轨道运营,跨距将达47.5米(156英尺),拥有独有的双起重威力,�뵺APP有助在将铁路进出口与更广泛的CSX以及诺福克南边铁路网相连。
科尼BOXPORTER轨道式龙门起重机(RMG)
双悬臂轨道式龙门起重机将与半主动轨道式龙门起重机一样接纳电力传动技能,如许GCT贝永船埠便患上益在运营时期装备协同作用而做好维护调养事情。此外,借助科尼智能驾驶室,双悬臂轨道式龙门起重机举手投足之间,操作职员都能一览无余。
操作室
“咱们对于半主动轨道式龙门起重机的靠得住性以及事情机能很满足。按照科尼产物体验,咱们知道于全新的联运功课方面临半主动轨道式龙门起重机举行评价时,该公司具备很强的竞争上风,”GCT 美国的项目装备副总裁Pete Giugliano如是说道。
“该定单显示,咱们的轨道式龙门起重机于主动堆垛以及联运功课方面机能强盛”,科尼口岸解决方案美州区发卖总监Jussi Suhonen说道。
操作室
GCT 全世界货柜船埠公司总部位在英属哥伦比亚区温哥华市,于两大败美口岸运营着四个得到绿色海洋构造认证的船埠。经由过程美国东海岸的GCT ,该公司运营着两个屡获殊荣的举措措施:斯塔滕岛的纽约GCT以及新泽西州贝永的纽约贝永GCT。于西海岸,GCT加拿年夜运营着两个流派船埠,别离是英属哥伦比亚区温哥华以及三角洲市的GCT Vanterm以及GCT Deltaport。
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