半岛采埃孚(ZF)在中国扩大转向系统产品组合

按照最新动静，今朝采埃孚于中国以及全世界规模内年夜幅晋升电动助力转向体系营业，并规划将在2018年于中国市场投放双小齿轮体系。

采埃孚董事会成员、集团市场卖力人、集团发卖与营业成长履行副总裁PeterLake师长教师暗示：“作为中国市场上第二年夜类的电动转向体系，双小齿轮是采埃孚产物组合的主要增补，很是合适中国以致全世界的中型汽车以及紧凑型SUV。”

与皮带驱动EPS比拟，双小齿轮组织使用的是齿条相互自力运转的转向小齿轮以及驱动小齿轮部门。转向小齿轮部门决议转向体系的相应，而驱动小齿轮部门专为高扭矩减速机构设计，并是以可以或许经由过程电驱动提供有用的动力辅助。双齿轮EPS最合适车载运用，最年夜齿条力于9到12千牛之间。

采埃孚转向运用项目副总裁Thilo Bitzer暗示：“患上益在明确的成本上风以及情况效益，跟着全新双小齿轮驱动EPS的推出，采埃孚正于进一步晋升其于中国EPS市场的领先职位地方——一个主要且不停发展的技能范畴。与传统的液压助力转向体系比拟，该技能可节约高达4%的燃油，并响应削减二氧化碳排放量。”此外，电动助力转向可与其他体系集成，孕育发生诸如停车辅助以及车道连结辅助/车道居中连结(与采埃孚摄像头技能相联合)之类的功效。

Bitzer增补道：“EPS对于中国半自立与自立驾驶车辆节制功效市场的成长起着要害作用，采埃孚已经引入具备冗余电路以及功效的体系，以帮忙确保体系的容错操作。”

采埃孚在2001年起�뵺APP首最先EPS技能的出产，并已经为全世界客户出产了3000多万台。