半岛5月重卡排行榜：解放销量连续5个月破2万

按照中汽协最新产销数据显示，5月，海内重卡总销量9.77万辆，同比增加50.71%；1-5月，重卡销量累计达48.61万辆，同比增加73.02%。

此中，半挂牵引车销量4.73万辆，同比增加40.75%；半挂牵引车累计销量27.2万辆，同比增加98.3%，险些翻了一番，涨势劲猛。从市场占比来看，半挂牵引车占重卡总量的55.96%，已经经跨越一半的市场比重。

从1-5月销量排名环境来看，各个重卡厂家排位很是不变，没有变更。详细看点以下：

一、5月重卡销量达9.77万辆，创7年来源史新高。�뵺APP汗青数据对于比显示，自从2011年以来，5月份的重卡销量从未跨越9万辆，而2017年则一举到达9.77万辆，险些快突破10万辆年夜关，仅次在2010年5月份的10.7万辆——认识市场的人都知道，2010年海内重卡总量冲破100万辆，具备划时代意思。

事实上，本年的“金三银四”事后，不少媒体都猜度说重卡市场要遭受惨跌，5月份销量极可能遇冷。然而成果显示，5月份的重卡销量又给了各人一个很是不测的好成就。

二、解放5月份重卡销量2万辆，累计销量达11.1万辆，累计增加86.93%。事实上，解放重卡已经经持续5个月销量均冲破两万辆，1-5月累计销量不只站上10万辆台阶还一举冲破11万辆，一起领衔重卡市场。

三、春风紧随其后，屈居亚军。5月销量1.97万辆，累计销量9.22万辆，累计增加71.95%，还没有跑赢年夜盘增加线。

四、第三名重汽，5月销量1.76万辆，累计销量8.18万，累计增加率76.52%，阐扬比力不变。

五、陕汽当月销量1.53万辆，累计销量7.13万，累计增加80.64%；而其老冤家福田2017年的成就则让人年夜跌眼镜，5月份重卡销量仅0.88万、还没有冲破一万辆，也险些只要陕汽销量的一半；而其1-5月累计销量只要4.62万，比陕汽的7.13万相差2.51万，两者差距进一步拉年夜——这个差距于去年同期还仅仅只要0.73万。

福田1-5月累计增加率仅有43.87%，于各厂家中垫底。可以说，福田自从2016年以来同心专心制造超等卡车，可是市场回声欠安，看来，这一步跨的有点年夜了。

六、5月份另有一个亮点就是红岩这匹黑马体现愈来愈抢眼。当月重卡销量达4183辆，距江淮的4252辆仅相差69辆，其1-5月累计销量1.61万辆，累计增加率达148.8%，也是前十厂家中累计增加率最高的。

事实上，2017年以来，红岩每一个月的累计销量增加率都于120%以上，每一个月都翻倍涨，也是让人看傻了眼。有效户奚弄说，自从依维柯退资后，上汽红岩的确势如奔马，一起向前，看来外国的玉轮也纷歧定圆啊！从成就表上来讲，这话不无原理。

重卡市场2017年开年延续了去年年末921治超带来的盈余，销量一起猛增，尤为牵引车市场迎来源史性的年夜发作；加之“十三五”的根蒂根基设置装备摆设投资最先发力，多地项目设置装备摆设上马，和“国五”排放尺度进级，政策、市场左右开弓，是以2017年重卡市场连续走热。

数据显示，哪怕像于5月这类重卡传统月份的低潮期，依然热度不减，销量险些要冲破10万辆年夜关。并且，于牵引车市场连续连结火热的状况下，项目车、公用车的市场销量也晋升上来。