跟着新签证的顺遂得手，中国重汽进出口公司售后办事项目师李晓林又踏上了前去非洲的征程，这已经经是他两年内第三次前去尼日利亚举行售后技能培训以及车辆维修办事事情。
为了拓展高端重卡市场，中国重汽斗胆立异，向客户乐成推介高端重卡 T7H-AMT车型，并采纳了SKD情势。这是尼日利亚市场的首批高端车型T7H定单，也是AMT车型初次导入非洲市场。中国重汽可否打入本地高端市场，获得客户的承认，除了了不变的产物品质，更需要强盛的售后办事威力。
刚接到使命时，李晓林感觉压力很年夜。T7H、AMT、SKD，他清晰的知道这每一个辞汇后面都是对于技能威力的严酷磨练，纵不雅海内市场AMT车型开拓的步步艰苦和海外市场AMT车型的好景不常，再加之本地掉队的装置维修威力以及低下的事情效率，他知道此行的难度很年夜。稍有失慎，就象征着代表中国重卡最高水准的AMT车型推广掉利，再想翻身难上加难。但思量到此定单对于本地市场的主要性，他照旧坚定地接下使命。因而，他从车辆于KD厂组装、包装到发运最先跟进这批定单。假想车辆于装置时可能呈现的各类环境，并做好几种解决预案，争夺做到从车辆被拆分成年夜总成到装进集装箱，再到各总成从集装箱掏出并装置成整车，每一个环节都切身介入。该批车辆于本地工场现实装置历程中，虽然呈现了诸如预装置过错、装置品质差、本地工场提供的油液不达标、配件遗失以及毁坏、装置进度慢、本地认证机构刁难等一系列的问题，但作为进出口公司售后办事职员的李晓林依附其强盛的技能根基和高度的义务心，顶着40多度的盛暑高温，钻底盘、爬驾驶室、研究技能文件资料，亲力亲为解决装置历程中呈现的各类问题，颠末艰苦的劳动以及起劲，车辆以完善的姿态出现于经销商眼前，当车辆顺遂定时交付时，经销商很满足。经销商又提出对于终端客户举行产物常识、维修调养的要求，以及对于车辆驾驶的培训。因而李晓林卖力的对于终端客户举行为期一周累计200多人次的培训。
车辆近半年时间的不变高效运转，令客户十分满足，客户又追加定单一百多台，首批15台已经经下单。此刻，200台HOWO车辆已经经装船，应年夜区部要求，进出口公司售后办事部摆设李晓林再次前去非洲举行售后办事以及培训事情。
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