半岛从细节看体系：中国重汽节能接地气

提及重型汽车，各人第一印象是“黑、年夜、笨”，而谈起打造业的车间，更是耗能年夜户。但是，笔者走进中国重型汽车集团有限公司（如下简称“中国重汽”）的车间，发明的倒是从上到下的节能热忱，和层见叠出的节能点子。

6月2日，方才从北京领回“优异能源治理案例”奖牌的中国重汽能源主管王会中，就于中国重汽济南卡车公司喜逐颜开地迎来了笔者，他开宗明义地说道，“重汽于节能上，有系统也有细节”。笔者实地探寻了中国重汽的车间，充实感触感染了全员节能海潮的魅力。

节能：从开关灯到蓄冷热

实在，节能可以从很小的工作最先，例如开灯的技巧。

笔者于卡车公司的车间看到，开灯的盏数是按照现实需要量来定，由于工艺需要，检测油漆的区域出格亮，临近的人行通道就没有须要开灯了，记者切身体验，于没有开灯的环境下，人行通道的亮度充足。

该车间的楚绍华主任对于记者暗示，近似这类开关灯的节能方案出格多，例如设置一键启停实现涂装线挨次开启温顺序关停。

固然，节能办法也能够很弘大，不只是体积上，更是影响力上。

于中国重汽济南动力部的出产线，各类仪表显示器闪耀着各类参数，但出产线上却很少见到功课的工人，MC加工部刘磊司理告诉记者，“这条出产线是全主动机械加工，机械手主动搬运，产物主动检测，主动化水平极高。工人所要做的重要是做好保险查抄以及一样平常维护。”于装置线一台密封性检测装备旁，刘磊司理夸赞起装备动能部，“从去年10月份到昨天，出产始终处在满负荷状况，这些检测装备没再‘歇工’，装备动能部立下了功”。本来，这个车间的检测装备对于情况温度的要求很高，2014年至2016年间，因车间温渡过低或者太高曾经屡次“歇工”。如今，这里建成为了空压机余热收受接管及水蓄冷工程，每一年可节省能源用度190多万元。该工程已经成为济南市电力需求侧治理树模工程，得到当局补助98万元。

中国重汽“娶”了德国曼公司后，得到了曼公司的技能使用权，最先于章丘园区出产曼技能策动机，为此引进了世界上开始进的技能以及装备，建成为了曼工程出产线，高度主动化的装备对于情况的要求很高。王守锋司理说，“要求22摄氏度，正负温差不克不及跨越5摄氏度，不然检测装备没法一般运行，是以车间内都安装了中心空调。”

策动机实现量产之后，每一年冬日集中供暖的先后半个月时段，车间内的入口检测装备时有歇工，报警发堕落误信息，经排查发明是情况温度偏低酿成的。2015年3月15日~25日停暖时期，为包管车间温度不变，单元多买了3000吨蒸汽，破费50多万元。“2016年3月，为让装备一般运行，咱们买了15台电暖器，才包管了装备一般运行。”动能义务项目师王加圣说。

有无更好的措施？有人曾经提到了空压机，空压机于事情历程中孕育发生年夜量的热量，需要向外散热，可以把这些低温热量收受接管再提温，来包管冬日出产车间所需要的温度。冬日可以用余热，那炎天是否也有更好的措施？思绪一旦拓展，各人马上又想到了炎天。“炎天车间温度高，假如想连结车间比力恒定的温度，就需要使用空调。于用电岑岭期，电费较高。而凌晨时段，用电处在低谷期，电费就比力自制。如许，咱们就想到了谷电蓄冷。”王加圣说，可以用谷电制冷，把冷量经由过程水贮存起来，让蓄冷罐的水温连结于4~5摄氏度。于用电岑岭期把蓄存的能量开释出来使用。

“颠末调研、进修，咱们决议将余热收受接管以及水蓄冷工程一路干。”王守锋司理说。颠末充实论证，中国重汽公司终极核准了该工程。2016年10月，工程正式启动，总投资375万元。

王守锋指着建成的余热收受接管装配告诉笔者，空压机于事情历程中，孕育发生的热量于30℃摆布，属在低质量热，经由过程余热收受接管装配将热量收受接管，再经由过程换热体系将提温后的热量用在车间供暖、洗濯机以及涂装线供热。“之前车间洗濯机加热用电、涂装线加热用自然气、车间采暖用蒸汽，是一笔不小的开支。如今，这部门用度省年夜了，经匡算，该工程年收益为172多万元。”王守锋说。对于在水蓄冷部门，王加圣说：“夏日岑岭时段与低谷时段每一度电电价差0.71元，咱们的蓄冷罐天天可供冷30�뵺APP00多千瓦时，可供车间使用3小时，水蓄冷体系夏日天天可转移岑岭负荷1043千瓦。”按照开端测算，年可孕育发生效益为22万元。整个工程每一年可节省用度194万元，用不了一年半就能收回投资。

王会中主管总结道：“空压机余热收受接管及水蓄冷工程的乐成实行，实现了一举多患上的好效果，为集团实行较年夜范围的节能工程开了个好头，集团公司将尽快推广这一做法。”

激励：从一把手到一线员工

节能对于在集团公司而言，是有很年夜经济与社会效益的，但怎样将这类成心义有用地转达到每一位员工，让一把手以及一线员工可以或许“心往一处想，力往一处使。”对于在国企而言，这是一个典型的难题，记者于中国重汽却感触感染到了很纷歧样的节能热忱，不管是一把手照旧一线员工，提及节能都滚滚不绝，自傲、自豪之情溢在言表。

于中国重汽济南动力部，记者来到WD车间策动机涂装线现场，策动机于环形运送链上一个接一个走着，情况整齐有序。吹水室中传来时断时续的嗤嗤吹气声。能源治理项目师王加圣很是高兴地向笔者提及了吹水室节能改造前先后后的故事。

于员工改良提案中，有员工提出吹水室乐音过年夜，华侈也年夜，提议改造。其时吹水室由两个电磁阀节制20个便宜喷头，上班后操作职员打开电磁阀，对于策动机举行吹扫，便宜喷头噪声、耗宇量出格年夜，一般运转时瞬时流量到达4800m3/h，噪声高达105db(A)。因为吹扫宇量出格年夜，形成吹水室内水点乱溅，策动机经由过程吹水室后还需要操作职员再次举行手动吹扫。

“为了降低能源耗损，改良功课情况，问题必需解决。”总司理助理王守锋于建立吹水室改造工程小组会上如是说。

于问题眼前各人群策群力。颠末调研，工程小组发明可使用公用的压缩空气喷头，可策动机机身形状繁杂，如何安插喷头才气确保吹扫效果呢？颠末充实论证以及屡次实验，终极确定了“多段逆向风刀”吹扫体式格局，将多种情势的公用喷头构成环状喷头造成刀锋状，将喷头标的目的与策动机悬链行走标的目的相反，机身挂水向后吹扫，确保策动机吹扫洁净。

喷头确定了，随之而来的是节制问题，原本各人以为节制很是简朴，可是于现实设计历程中问题来了：节制设计最先时，各人一致以为设计五组风刀，将每一组风刀分成两部门，每一部门由一个电磁阀节制，哄骗行程开关节制电磁阀。王助理以为吹水室内湿度极年夜，于内里安装电器开关以及多个电磁阀，既不成靠又不保险，四周是喷漆线，一旦发生问题后果不胜假想。

“问题必需解决”，怎么办？将电动阀改成气动阀，于吹水室外安装防爆开关箱，哄骗电磁阀节制气动阀的体式格局，可是如何节制电磁阀呢？哄骗光电节制开关节制做了一个试验：光电节制开关节制电磁阀没问题，可是它十分敏感，有一滴水落下城市形成电磁阀动作；同韶光感元件不克不及污染，不然电磁阀不动作。王助理给出妙招，可以哄骗两个光电节制开关节制一组风刀，两个开关同时发出旌旗灯号时电磁阀动作，就可防止误动作的发生；光感元件怕污染，可以将其安装于吹水室外面，并于光感元件前面增长博璃片掩护，便在清算。

另有末了一个环节就是如何降噪。末了一组喷头就于吹水室出口处，噪声怎样难防止？“可以延伸出口通道，增长噪声接收以及反射装配”王助理阐发道。问题逐一解决，说干就干。体例投标文件、投标、评标、施工、试运转趁热打铁。

工程实行后，吹水品质提高，不需要再次举行手动吹扫；既节约了年夜量压缩空气耗损，降低出产成本，又改良了职工的事情情况。

颠末测算，工程实行后每一小时节省压缩空气3330m3，单台策动机吹水压缩空气耗损由改造前的161.1m3削减到63.4m3，降落60.6%，每一年可节省压缩空气488.5万m3，节省电费73.28万元；年节省尺度煤195.4吨，削减碳排放133吨，噪声由105db(A)减小到81.5db（A），降幅达22.4%。

思绪：治理节能以及技能节能两翼齐飞

提到节能，各人第一反映是技能节能，王会中主管告诉笔者：“持久以来，中国重汽始终十分器重技能节能，包孕新技能、新工艺、新质料以及新装备，还包孕各类节能技能改造，中国重汽每一年技改方面的投入都于400万元以上。但颠末多年的挖掘，技改节能的时机未几了。‘十二五’早期，海内重卡行业市场需求有余，企业于技改方面的投入也遭到了必然的限定”。

2013年，中国重汽启动了能源治理系统设置装备摆设，系统设置装备摆设为中国重汽带来了治理节能的新思绪。

于中国重汽铸锻中央有两条不异的铸造线，2010年出产使命紧时天天三班24小时满负荷出产，但到了2013年需求降落，只需要一般白班便可满意需求，但问题来了，对于在铸造线，预热时间较长，一个白班以后又天然冷却，能源绩效很是低。厥后车间治理者将两个出产线的白班变为一条出产线的白班以及夜班，持续出产，如许一来，能源绩效显著提高。从经济学视角看，这是淹没成本被更多可酿成本摊薄的道理。

这个案例为中国重汽能源治理者带来了很年夜开导，受此案例开导，中国重汽能源体系最先广泛收拾整顿治理节能的思绪。他们把前面的案例界说为持续出产、局部持续出产。厥后部件打造部的有色分部将这一思绪举行了新的诠释，他们把本来的两个买办划分成四个小班，装备天天事情时长从有余18小时提高到近乎24小时，持续出产或者局部持续出产晋升了能源绩效。

动力部提出了“集中出产”的思绪，例如，2014年与2013年比拟，该单元产物产量持平，但2014年多摆设了42个苏息日，企业节约了年夜量的动工用度。

此外，他们还总结出经济批量、同步出产削减局部加班、提高出产节奏、上下流工序协同、更调用能种类、规范重点用能操作等治理节能新思绪。

王会中总结道：“与流程型打造企业比拟，离散型打造企业有着更为广泛的治理节能时机。2013年以来，中国重汽节能事情的重心于治理节能，治理节能每一年为中国重汽孝敬了一半以上的节能量，于中国重汽，造成了技能节能与治理节能两翼齐飞的好场合排场。”

系统：节制用能历程需要周详筹谋

节能是一项体系项目，需要有顶层建构，和精良的实行路径。

王会中对于笔者坦言，于节能事情实践中，最初节能事情的存眷重点每每是技改节能，给各人的印象就是节能事情就是节能技能改造，能源治理实行方案就是技改方案的代名词。但现实上，节能事情漏掉至多的是落实各项治理节能时机需要采纳的各项举措，而落实治理节能时机的终极目的是确保各项用能出格是重点用能一直处在受控状况。

卡车公司装备动能部张永军司理对于记者指出，卡车股分公司导入、运转能源治理系统后，将系统的治理思绪引入到企业节能治理事情中，慢慢于企业内部成立起了易操作、能节制、可连续、有用率的节能治理事情新模式。

部件部有色车间经由过程能源评审发明了多个节能时机，对于出产排产以及操作工的举动作出了规范要求，为做好运转节制，体例《坩汽锅使用台帐》。要求3名操作者，对于每一班耗气举行最少、止码缮写，填写熔炼炉数，现场分部逐日统计日产量举行查对，确保熔炼吨位正确。还体例《坩埚炉运转记载》，要求操作者每一炉都举行填写。

《坩埚炉运转记载》对于影响能耗的要素逐一列出，操作者一一举行记载，当班次能源绩效异样时，可经由过程《坩埚炉运转记载》举行追溯，查找能源异样的缘故原由。

桥箱公司经由过程能源评审发明涂装线假如呈现空钩就会影响能源绩效，为避免空钩，他们于现场加装了摄像头。

增强下层单元用能历程管控办法的履行力度，这是集团能源治理系统设置装备摆设事情的重点。思量到二级公司及下层加工部一些部分（出格是出产部分）不克不及严酷履行经济批量等节能要求的环境，集团从2016年度设立了集团审核轨制，审核时，咱们会选择最主要的用能单位，查阅现场记载以及数据，如某一段期间内天天的产量，看是否严酷履行了经济批量。一旦发明不克不及严酷履行划定的，果断开具不切合项并限日整改。

卡车公司装备动能部副司理黄栋对于记者申明，卡车公司于能源治理系统设置装备摆设历程中遵照体系治理道理，经由过程实行一套完备的尺度、规范，成立以及实行能源使用的历程节制，使公司的勾当、历程及其因素不停优化，经由过程能源评审、能效对于标、内部审核、能量均衡、统计阐发、治理评审等办法，不停提高能源治理系统连续革新的有用性。治理节能是促成公司提高能效的有用手腕，经由过程导入并设置装备摆设能源治理系统，应用现代治理系统的思惟，自创成熟治理模式，将历程节制要领、体系项目道理以及戴明轮回（PDCA）治理理念引入到公司的节能治理事情，成立笼罩公司能源哄骗全历程的治理系统，使能源治理系统连续有用运转。

谈到当前中国重汽的节能事情，主管王会中自傲满满：“中国重汽把能源治理系统设置装备摆设作为节能事情的总抓手，技能节能以及治理节能并重，起劲成立用能全历程节制机制，实行”两个管控“，将各项用能置在有用管控之下。经由过程深切推进系统设置装备摆设，连续晋升能源绩效。借助能源治理系统的有用运转，各项能源绩效逐年改良，取患了人材造就、节能增效以及社会效益多丰收，开创了带领器重、体系职员踊跃立异、多部分踊跃共同、全员踊跃介入的精良场合排场。经由过程几年来的实践，证实这一起子是准确的，咱们会对峙做下去！”